ハスラーのスピーカー交換&ハスラーに DSP ほか装着・・・!

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    ハスラーも人気ありますねぇ

    広いし・・・

    荷物もたっぷり入るし・・・

    装備も豪華だし・・・

    もはや「軽自動車」を超えてる感じですねぇ

     

     

    自分がゲットしたクルマ(車両本体価格)と

    ほぼ

    変わらない価格だったりして・・・軽自動車恐るべし(汗!

     

    (装着途中の配線ケーブル達)

     

    こちらのハスラー乗りさんは

    M5 DSP MK2 を使ったプランです

     

     

    同時施工デッドニングも・・・

     

    お使いのスピーカー(ツイーター)は純正位置に取付ます

     

     

    お使いのサブウーファーも取付けます

     

     

     

     

     

     

     

    コチラのハスラー乗りさんは・・・

    スピーカープラン=KENWOOD をチョイス!

     

     

     

    当初(ブログは作業後にアップするので・・・)

    どんなスピーカーが取り付けられるのか?情報が少なく

     

    一早く KENWOOD 適合サイトにて確認できたので・・・

    KENWOOD に決定ですw

     

     

     

     

    純正ツイーター位置に

    何もしてないよ〜・・・みたいに取付です

    この取付なら気づかれないもんねー(笑

     

    ナビ廻り&メーター廻り

    個性的ですよねぇ

     

     

    本日もブログにお付き合いいただき、ありがとうございまーーすw

     

     

    神奈川県のカーオーディオ.セキュリティープロショップです!
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    入りやすい気さくなショップ目指しています&ご来店お待ちしておりますw
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    マツダコネクトプラン(オーディオ交換ができないクルマに最適!)

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      オーディオ交換ができないマツダ車のための・・・
      「マツダコネクトプラン」


      オーディオ操作(マツダコネクト)ほか
      使い勝手は 純正のまま!


      選曲・ボリュームその他操作
      ハンドルリモコン
      コマンダーコントールまでも・・・
      「操作 / 機能」は一切=変更なし!


      DSP で各スピーカーをコントールします
      優れたサウンドチューニングにより
      良質なサウンドを作り上げます

      DSP で出来る”お仕事の内容”は・・・コチラ

       

       

      MATCH M-5DSP  を使ったプラン

       


      オーディオユニット周りの脱着
      オーディオユニットハーネスの加工
      必要に応じてスピーカーの脱着
      必要に応じてスピーカーケーブル配線処理
      サウンドチューニング

       ¥125,000〜(税別)

      おおよそ4〜5時間で作業は終わります

       

       

      MATCH PP-86DSP を使ったプラン

       

       

      DSP の電源ケーブル&バッ直作業
      オーディオユニット周りの脱着
      オーディオユニットハーネスの加工
      必要に応じてスピーカーの脱着
      必要に応じてスピーカーケーブル配線処理
      サウンドチューニング

       ¥168,000〜(税別)

      おおよそ4〜5時間で作業は終わります

       

       

       

      上記2プランは・・・

      純正スピーカーを使ったシステムです

       

       

      「お好みのスピーカー」に交換する

      「装着してるスピーカー」に接続する事も可能です

       

       

       

      PC ツールにてサウンドを仕上げます

       

       

       


      マツダ車オーナーに朗報!マツダコネクトでも「良質なサウンドに変えられる」マツダコネクトプラン始めました!(新しいオーディオ交換の形)マツダコネクト攻略方法の決め手!

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        ナビ(オーディオ)が
        交換できないクルマが多くなりました!
        その代表は「マツダ車」かな?

         

        そこで・・・
        「マツダコネクト PLAN」をご用意いたしました
         
        つまり・・・
        マツダ車 or 他のメーカー車種 & 欧州車など
        「ナビ(オーディオ)が交換できないクルマ」に取付可能なプランです

         
        他メーカー&輸入車などの場合は・・・
        「どんな車種でも可能な PLAN」ですね!(笑

         

        オーディオ操作(マツダコネクト)ほか
        使い勝手は=純正のまま・・・

         


        選曲・ボリューム
        その他操作
        ハンドルリモコン
        コマンドリモコンまでも・・・
        「操作 / 機能」は一切=変わりません

         
        仕組みは・・・
        DSP を取付けることにより
        純正のオーディオソース(音源)を取り込み
        各スピーカーをコントロールして・・・
        良質なサウンドを実現します

         

        サウンド・チューニング(調整)は PC( DSP 専用アプリ)にて行います
          
        ご自分で調整したい方には「アプリの操作方法」などアドバイスいたします!
         
        DSP の効果については・・・コチラに詳しく書いてあります
        DSP を勧める理由

         


        中心となる DSP(アンプ内蔵)を3機種を紹介しますw

         

         

        MATCH PP-86 DSP  
        8chアンプ内蔵9ch プロセッサー
        ¥120,000-(税別)

        サイズ:W 185mm_H 44mm_D 154mm
        「シート下」スペースに収まります

        (車種によってはシート下の設置は不可)

         

         


        HELIX  P-SIX DSP MK2  
        6chアンプ内蔵8ch プロセッサー
        ¥180,000-(税別)

        サイズ:W 260mm_H 50mm_D 190mm
        「シート下」スペースに収まります

        (車種によってはシート下の設置は不可)

         

         


        MATCH M-5DSP
        5chアンプ内蔵7ch プロセッサー
        ¥90,000-(税別)

        サイズ:W 110mm_H 35mm_D 85mm
        超コンパクトサイズ・・・わずかなスペースに収まります


         

        これらの製品には
        外部入力(デジタル入力)が装備されています
         
        純正オーディオ以外のプレイヤーを接続できるので
        =システム発展が可能なんです
         

         

         

         

         


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